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電梯安裝轎廂時(shí)，應(yīng)先將頂層的腳手架拆除（保留安裝基準(zhǔn)—樣板架）、具體安裝步驟如下：

（1）制作支撐橫梁

在頂層廳門口對(duì)面的井道壁上鑿兩個(gè)約250mm×250mm孔洞，在廳門口與孔洞之間放兩根尺寸不小于200mm×200mm且具有一定承載能力的木方（或鋼梁）作為支承橫梁，兩根支承橫梁上平面應(yīng)平行，并且在同一水平上，固定牢靠。

（2）掛吊裝用葫蘆

通過機(jī)房曳引鋼絲繩孔，在轎廂架中心點(diǎn)位置吊一個(gè)3t的手拉葫蘆，用于吊裝轎廂時(shí)用（注意：懸掛手拉葫蘆用的鋼絲繩在機(jī)房地面上一定要跨過井道鋼筋混凝土承重梁或曳引機(jī)承重梁，確保吊裝施工安全）。

（3）拼裝轎廂

1、把轎廂下梁放在支承橫梁上，放置平穩(wěn)，其水平度不大于2/1000.并使安全鉗與導(dǎo)軌端面之間的距離兩端保持一致后固定。

2、將轎廂底盤放在下梁上，用結(jié)實(shí)的木方墊好并校正，轎底的不平行度不應(yīng)超過2/1000.將轎廂的兩個(gè)立柱與下梁、轎底用專用螺絲連接起來，立柱的整個(gè)高度上的不垂直度不大于1.5mm。

3、用手拉葫蘆吊裝上梁，將上梁與立柱用專用螺栓連接并緊固。校正立柱垂直度，不應(yīng)有扭曲的力矩。

4、將安全鉗楔塊放入安全鉗座內(nèi)，并與聯(lián)動(dòng)拉桿相連接。

5、安裝轎廂上的限位開關(guān)碰鐵及其固定部件；安裝壁板以前要安裝的所有部件。

（4）導(dǎo)軌的安裝

1、安裝固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴：在最小導(dǎo)軌距的位置，使導(dǎo)靴一側(cè)間隔為零，另一側(cè)的導(dǎo)靴靴襯底面與導(dǎo)軌頂面之間隔為±1～2mm。為了容納導(dǎo)軌側(cè)工作面的偏差，靴襯在寬度上也應(yīng)調(diào)整出適度的間隙。這種導(dǎo)靴結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝比較容易，適用于電梯速度V≤0.65m/s的電梯中。

2、安裝彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴：彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴在電梯運(yùn)行時(shí)，由于導(dǎo)軌間距誤差及偏重力的存在，其靴頭始終在軸向浮動(dòng)。因此導(dǎo)靴在裝配時(shí)應(yīng)該有適當(dāng)?shù)纳炜s間隙。安裝步驟如下：

a、導(dǎo)靴的安裝，原則上應(yīng)在導(dǎo)軌距最小位置進(jìn)行；

b、將工廠已裝配好的導(dǎo)靴固定在與導(dǎo)軌配合處的轎廂立柱位置上。

C、將壓彈簧的螺母擰松，在此狀態(tài)下，重新校核a、b、c尺寸在規(guī)定要求范圍內(nèi)。

3、安裝滾輪式導(dǎo)靴：滾輪導(dǎo)靴的三個(gè)輪子代替滑動(dòng)導(dǎo)靴的三個(gè)工作面，實(shí)現(xiàn)以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦。安裝步驟要求：

a、首先將各輪的彈性力調(diào)到基本一致，然后安裝在轎廂架上；

b、調(diào)節(jié)各滾輪的限位螺栓，使兩側(cè)滾輪水平移動(dòng)量為1mm，頂面滾輪水平位移為2mm；調(diào)整彈簧使?jié)L輪具有良好的緩沖性能，并在三個(gè)方向上自動(dòng)補(bǔ)償導(dǎo)軌的各種幾何誤差。

C、導(dǎo)軌頂面與滾輪外圓間隙＜1mm。

d、各滾輪應(yīng)與導(dǎo)軌保持平行，對(duì)導(dǎo)軌工作面不產(chǎn)生歪斜，滾輪整個(gè)寬度應(yīng)全部壓在導(dǎo)軌工作面上。滾輪滾動(dòng)靈活，運(yùn)行時(shí)振動(dòng)小。

（5）安裝安全鉗

1、瞬時(shí)式安全鉗：調(diào)整拉桿螺母使安全鉗楔塊與導(dǎo)軌兩邊間隙為2—3mm，同時(shí)對(duì)撥叉相連的杠桿部分進(jìn)行動(dòng)作實(shí)驗(yàn)，保證其動(dòng)作靈活、可靠。

2、漸進(jìn)式安全鉗：調(diào)節(jié)楔塊旁邊的定位螺栓使安全鉗楔塊與導(dǎo)軌兩側(cè)表面間隙保持在2—3mm。用稱校正安全鉗與限速器連接處的力，將安全鉗向上的提升拉力在300N范圍內(nèi)安全鉗可以動(dòng)作。

3、安全鉗動(dòng)作時(shí)，要保證電氣開關(guān)先動(dòng)作，機(jī)械結(jié)構(gòu)后動(dòng)作。

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