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    1、檢查曳引輪輪緣與轉(zhuǎn)動套筒或其輪套與軸的接合處應無松動或相對位移，可在接合處局部涂油后運轉(zhuǎn)就會顯示出有無松動或相對位移。

    2、對曳引輪導向輪油的軸承補充潤滑劑，如系密封式軸承殼內(nèi)裝置的滾動軸承，每次加油可使用半年。

    3、檢查曳引輪繩槽應清潔，不許耐繩槽加油，繩槽中有油污及鋼絲繩表面多余的潤滑油應用揩布抹干。

    4、應檢查繩槽磨損是否一致，當繩槽間的磨損深度差距超過曳引輪直徑1／10以上時，可就地重車繩槽或更換新的曳引輪。對于帶切口的半圓槽，當繩槽磨損至切口深度少于2mm時，應重車繩槽，但車修后切口下面的輪緣厚度應不小于曳引鐵絲繩徑。

    5、檢查或就地車削曳引輪時可將轎廂停在上端站平層位置，將底坑內(nèi)的對重架用大架墊實，利用機房頂部吊鉤懸掛環(huán)鏈手位葫蘆(起重量3噸)用鋼絲繩吊索將轎廂吊起，卸去曳引輪上的全部曳引鋼絲繩，再用吊索將轎廂固定懸掛在曳引機承重梁上，然后騰出手拉葫蘆去拆卸曳引輪，更換上新的曳引輪。也可用就地裝置一套車刀架子，使曳引機轉(zhuǎn)動在轎廂機房重新車削曳引輪槽采修復槽形。然后再將曳引鋼絲繩掛上曳引輪，用于拉葫蘆使轎廂復位和拆除對重架下方的墊木架，再拆除手拉葫蘆后才可進行試車運轉(zhuǎn)。

    6、對曳引輪和導向輪的輪緣進行錘擊試驗，測定是否存在裂紋，如發(fā)現(xiàn)有裂紋應即設法更換。

    7、檢查曳引輪和導向輪所有的軸承螺栓都應緊固好。

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