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摘要：本文作者對(duì)電梯制動(dòng)器的分類進(jìn)行了較詳細(xì)的說明，并對(duì)制動(dòng)器多種常見的失效模式進(jìn)行了分析，指出了常見電梯制動(dòng)器失效的原因，為電梯同行提供的參考。
關(guān)鍵詞：電梯 制動(dòng)器


      電梯制動(dòng)器，也就是常說的抱閘，是電梯上最主要的安全部件，在電梯運(yùn)行過程中承任眾多的安全動(dòng)作，例如：日常的電梯停車制動(dòng)，上行超速保護(hù)制動(dòng)以及接下來將要實(shí)施的轎廂意外移動(dòng)制動(dòng)等。而且由于制動(dòng)器失效的原因?qū)е碌碾娞菔鹿室矊映霾桓F，比如今年的7 月30 日在杭州市某小區(qū)發(fā)生的一名大學(xué)女生被電梯夾住身亡的事故，就是因?yàn)橹苿?dòng)器嚴(yán)重磨損，制動(dòng)力失效而導(dǎo)致的?？梢?，一臺(tái)電梯曳引機(jī)制動(dòng)器的正常工作是多么的重要。那么，一臺(tái)優(yōu)秀的電梯曳引機(jī)制動(dòng)器，其根本指標(biāo)是什么呢？那就是良好的性能、舒適性以及較長(zhǎng)的維護(hù)周期。然而，造成制動(dòng)器不良的因素有很多，要解決這些不良，就需要掌握多方面的經(jīng)驗(yàn)，利用排除法進(jìn)行一一排除。
     從1903 年美國(guó)奧的斯發(fā)明曳引式電梯到現(xiàn)在，曳引機(jī)的種類也在因電梯配置的發(fā)展需要在不斷地更新?lián)Q代，目前市場(chǎng)上常用的制動(dòng)器主要分為以下幾類：

毅式制動(dòng)器

圖1 毅式制動(dòng)器曳引機(jī)
        毅式制動(dòng)器，是電梯技術(shù)應(yīng)用最廣泛和最持久的一種制動(dòng)器，主要由磁力器、制動(dòng)彈簧、制動(dòng)臂及制動(dòng)瓦組成；它的制動(dòng)特點(diǎn)是徑向制動(dòng)在輪毅上，磁力器的電氣結(jié)構(gòu)為螺線管式，由于它的制動(dòng)原理是利用杠桿原理，所以行程較大。這種制動(dòng)器技術(shù)比較成熟，并且相對(duì)其他類型的制動(dòng)器來說比較容易調(diào)試。但是缺點(diǎn)也是比較明顯的，第一個(gè)是本身這種制動(dòng)器的用

料比較多，占用的空間也比較大，所以使用在頂置式的無機(jī)房結(jié)構(gòu)上會(huì)有影響，另外一點(diǎn)就是影響制動(dòng)器性能的零件比較多，任何一個(gè)零件出現(xiàn)不良，都會(huì)直接影響到整體的效果。

2 ．塊式制動(dòng)器

      塊式制動(dòng)器，其實(shí)也是毅式制動(dòng)器的一種，是在毅式制動(dòng)器的基礎(chǔ)上，把磁力器單獨(dú)設(shè)計(jì)在一側(cè)的制動(dòng)單元上，主要由含制動(dòng)瓦的動(dòng)芯及磁力器組成，一般使用4 根螺栓固定；它的制動(dòng)特點(diǎn)跟毅式制動(dòng)器一樣為徑向制動(dòng)，磁力器的電氣結(jié)構(gòu)為拍合式，所以行程較小。由于這種制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)，所以它的成本比毅式制動(dòng)器要低，并且占用的空間較小，更方便使用于無機(jī)房電梯，并且由于制動(dòng)行程小的原因，其初始噪音也好控制。缺點(diǎn)方面，塊式制動(dòng)器對(duì)安裝面的要求比較高，并且由于固定螺栓多，調(diào)試不方便，由于制動(dòng)彈 簧力比毅式制動(dòng)器要大，所以其噪音減震墊磨損比毅式制動(dòng)器要快，使用一段時(shí)間后制動(dòng)聲音會(huì)變得很大，需要重新調(diào)整。另外的一個(gè)缺點(diǎn)就是制動(dòng)材料會(huì)受磁力器發(fā)熱影響，制動(dòng)性能會(huì)有所降低。目前國(guó)內(nèi)塊式制動(dòng)器曳引機(jī)產(chǎn)品做得比較好的代表有：杭州西子富沃德，沈陽(yáng)藍(lán)光等。從目前的發(fā)展趨勢(shì)來看，塊式制動(dòng)器曳引機(jī)未來也會(huì)逐步取代毅式制動(dòng)器曳引機(jī)。

3 ．盤式制動(dòng)器

圖3 盤式制動(dòng)器曳引機(jī)近

       幾年來，由于建筑需要或者某些原因，很多無機(jī)房電梯井道預(yù)留給曳引機(jī)安裝的高度不到常規(guī)電梯的安裝高度一半，毅式和塊式制動(dòng)器曳引機(jī)由于結(jié)構(gòu)尺寸太大無法滿足這類安裝需求，于是產(chǎn)生了類似于背包式的無機(jī)房曳引機(jī)。這類曳引機(jī)使用的是盤式制動(dòng)器，其電氣結(jié)構(gòu)及動(dòng)作原理都跟塊式制動(dòng)器差不多，只不過是多了一個(gè)用于軸向制動(dòng)的剎車盤，并且由于平面制動(dòng)，它的行程可以做到0 . Zmm 左右。并且由于是軸向平面制動(dòng)，此類制動(dòng)器可以設(shè)計(jì)為免調(diào)試結(jié)構(gòu)，且其制動(dòng)噪音

可以控制在一個(gè)很低的水平。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初期，這類制動(dòng)器是由2 個(gè)制動(dòng)單元組成，成本較高。為了降低成本，目前己經(jīng)有越來越多的廠家采用單盤雙制動(dòng)的方案。另外，由于制動(dòng)間隙小，此類制動(dòng)器無法避免由于剎車盤端面與制動(dòng)端面摩擦的現(xiàn)象，并且同樣存在著跟塊式制動(dòng)器磁力器發(fā)熱影響制動(dòng)性能的缺點(diǎn)。目前盤式制動(dòng)器曳引機(jī)產(chǎn)品做得比較好的代表有常熟通潤(rùn)、昆山泰格林等。

4 ．鉗式制動(dòng)器


圖4 鉗式制動(dòng)器曳引機(jī)

        鉗式制動(dòng)器目前在常規(guī)電梯中應(yīng)用不廣，主要用在高速類曳引機(jī)上，因?yàn)樵谝慌_(tái)曳引機(jī)上可以設(shè)計(jì)安裝2 個(gè)以上鉗式制動(dòng)器。高速曳引機(jī)相比常規(guī)曳引機(jī)需要更大的制動(dòng)力矩，當(dāng)毅式和塊式曳引機(jī)因尺寸或結(jié)構(gòu)無法滿足設(shè)計(jì)的制動(dòng)力矩需求時(shí)，鉗式制動(dòng)器可以滿足此類要求。此類制動(dòng)器同樣是免調(diào)試設(shè)計(jì)，且可以做到制動(dòng)噪音較小。由于此類制動(dòng)器一般應(yīng)用于

高速曳引機(jī)，所以其本身的制造成本比較高，并且由于制動(dòng)輪很大，對(duì)于制動(dòng)輪表面的加工要求也較高。

本文就介紹電梯制動(dòng)器的分類到此吧，這只是簡(jiǎn)單的電梯制動(dòng)器分類，下文就介紹他們的失效案列。

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