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3．按拖動(dòng)方式分類
( l ）交流電梯：即采用交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的電梯。

調(diào)壓調(diào)速（ACVV ）電梯 如交流單速電梯、、交流變壓變頻調(diào)速（VVVF ）電梯等。

交流雙速電梯、交流

( 2 ）直流電梯：即采用直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的電梯。梯和直流可控硅勵(lì)磁拖動(dòng)的電梯，

( 3 ）液壓電梯：叨機(jī)他動(dòng)的電梯。如采用直流發(fā)電機(jī)一電動(dòng)機(jī)組拖動(dòng)的電整流器供電的直流拖動(dòng)的電梯。

種. .即靠液壓傳動(dòng)的電梯。根據(jù)液壓柱塞設(shè)置的方式不同，目前有以下兩

① 柱塞直頂式液壓電梯：

② 柱塞側(cè)置式液壓電梯：廂聯(lián)接使轎廂升降。

油缸柱塞直接支撐轎廂底部油缸柱塞設(shè)置在井道的側(cè)面

使轎廂升降。
借助曳引繩或鏈通過滑輪組與轎

( 4 ）齒輪齒條式電梯：這種電梯無須曳引鋼絲繩，其電動(dòng)機(jī)及齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直接裝在轎廂上，依靠齒輪與固定在構(gòu)架上的齒條之間的嚙合來驅(qū)動(dòng)轎廂上下運(yùn)行。如建筑工程用的電梯即為此種電梯。

( 5 ）螺旋式電梯：即通過螺桿旋轉(zhuǎn)，4 ．按控制方式分類

帶動(dòng)安裝在轎廂上的螺母使轎廂升降的電梯。

( l ）手柄操縱控制電梯：此種電梯由司機(jī)操縱轎廂內(nèi)的手動(dòng)開關(guān)，實(shí)現(xiàn)轎廂運(yùn)行的控制。電梯轎門和廳門的開關(guān)有自動(dòng)的和手動(dòng)的兩種型式。對于自動(dòng)門電梯，當(dāng)轎廂運(yùn)行到平層區(qū)域時(shí)，司機(jī)即將手柄開關(guān)回到零位，電梯就會(huì)換速自動(dòng)平層，自動(dòng)開門。手動(dòng)門電梯，則需由司機(jī)手動(dòng)將門關(guān)閉或打開。
( 2 ）按鈕控制電梯：這是一種通過操縱層門外側(cè)按鈕或轎廂內(nèi)按鈕發(fā)出指令，使轎廂?？繉诱镜碾娞?。這種電梯也有自動(dòng)門和手動(dòng)門兩種型式。自動(dòng)門電梯具有自動(dòng)平層、開關(guān)門功能。手動(dòng)門電梯的門，在電梯到站平層后，需人將其打開，并通過人工關(guān)閉門以后，電梯得到按鈕指令才可運(yùn)行。
( 3 ）信號控制電梯：這也是一種由電梯司機(jī)操縱轎廂運(yùn)行的電梯，具有將層門外上下召喚信號、轎廂內(nèi)選層信號和其它各種專用信號加以綜合分析判斷的功能，因而自動(dòng)控制程度較高。
( 4 ）集選控制電梯：此種電梯自動(dòng)控制程度更高，可以實(shí)現(xiàn)將層門外上下召喚信號、轎廂內(nèi)選層信號和其它各種專用信號加以綜合分析判斷后自動(dòng)決定轎廂運(yùn)行的無司機(jī)控制。集選控制電梯一般均設(shè)“有／無司機(jī)”操縱轉(zhuǎn)換開關(guān)，可根據(jù)使用需要靈活選擇。如人流高峰或特殊需要時(shí)，可轉(zhuǎn)換為有司機(jī)操縱，而成為信號控制電梯。在其它情況下作正常行駛時(shí)，可轉(zhuǎn)為無司機(jī)操縱，即為集選控制電梯。
( 5 ）向下集選控制（向下集中控制）電梯：這種電梯的特點(diǎn)是，對于各層站的呼梯信號，轎廂只有在向下運(yùn)行時(shí)才能順向應(yīng)答召喚停靠。

( 6 ）并聯(lián)控制電梯調(diào)度，確定其運(yùn)行狀態(tài)。