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電梯行業(yè)雖然發(fā)展勢(shì)頭如火，但是松達(dá)電梯在經(jīng)營(yíng)這么多年以來，還是發(fā)現(xiàn)其中存在很多問題，比如對(duì)乘客電梯的規(guī)范。

開發(fā)商在開發(fā)房地產(chǎn)的過程中可依自己的規(guī)劃和設(shè)計(jì)確定辦公樓的等級(jí)，并依此確定乘客電梯設(shè)置的級(jí)別。

而設(shè)計(jì)方在設(shè)計(jì)好建筑方案之后會(huì)交予開放商送交規(guī)劃局審批，不過規(guī)劃局對(duì)此審批所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)只是《民用建筑設(shè)計(jì)通則》和《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中所確定的基本標(biāo)準(zhǔn)，但顯然基本標(biāo)準(zhǔn)并不能滿足人們對(duì)乘坐電梯舒適感的要求。

由此我們可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)乘客電梯的舒適性期望只能寄托在開發(fā)商身上，而這種完全依賴開發(fā)商自覺性的機(jī)制是缺乏制度保障的。

這就要求我們必須把這種級(jí)別性的電梯設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)逐步增加到我們的強(qiáng)制性條款里，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)和人們對(duì)辦公樓客梯要求的逐步提高。

同時(shí)，乘客電梯的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)還應(yīng)該和辦公樓的等級(jí)相掛鉤，作為一個(gè)強(qiáng)制性的審批標(biāo)準(zhǔn)以代替現(xiàn)有的規(guī)劃局單一審查標(biāo)準(zhǔn)，從而滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)辦公樓客梯標(biāo)準(zhǔn)的多樣化需求。

所配乘客電梯的型號(hào)、電梯的運(yùn)行速度和電梯的排布方式也跟電梯的使用效率有關(guān)。不同型號(hào)載重量電梯的運(yùn)能肯定是不一樣的，在《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》里，住建部提供了以下參考標(biāo)準(zhǔn)：630kg/8個(gè)人， 1000kg/13個(gè)人，1250kg/16個(gè)人，1600kg/21個(gè)人。

另外，對(duì)乘客電梯的額定速度也設(shè)置了0.63m/s，1.00m/s，1.60m/s，2.50m/s 四個(gè)不同的標(biāo)準(zhǔn)。但住建部所發(fā)布的 述標(biāo)準(zhǔn)僅僅是個(gè)參考性的標(biāo)準(zhǔn)，并不是強(qiáng)制性規(guī)范。

在增加強(qiáng)制性規(guī)范條款和豐富審批標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)， 還有一點(diǎn)是我們所不容忽視的， 就是開發(fā)商在向外租賃辦公樓或者使用者在使用辦公樓時(shí)是否存在違規(guī)增加使用人數(shù)的現(xiàn)象。

比如，某辦公樓的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)是5000人，它的乘客電梯配置能使這5000人在使用時(shí)達(dá)到舒級(jí)的要求，但該棟樓的開發(fā)商為了追求高利潤(rùn)或者該棟樓的某些使用者為了節(jié)省成本， 在固有的空間內(nèi)塞進(jìn)了更多的人從而使辦公樓的總使用人數(shù)超出了核定的5000人， 甚至達(dá)到了8000人或10000人，那么這8000人甚至10000人在使用該樓的電梯時(shí)肯定達(dá)不到原定舒適級(jí)的要求，舒適級(jí)很有可能變成了經(jīng)濟(jì)級(jí)。

而假如這棟辦公樓的原有規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)就是舒適級(jí)，那么結(jié)果可想而知，人們乘坐乘客電梯時(shí)無論在候梯時(shí)間還是在乘梯時(shí)的擁擠度上都會(huì)大大增加。因此這就要求我們?cè)凇伴_源”的同時(shí)還應(yīng)該“節(jié)流”，不僅在源頭上要加以規(guī)范，在辦公樓使用的過程中也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度，而不是現(xiàn)有制度對(duì)辦公樓使用狀況的忽略。

綜上，豐富辦公樓乘客電梯配置標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性規(guī)范條款，加強(qiáng)辦公樓使用狀況的監(jiān)管力度是解決乘坐電梯舒適性問題的一個(gè)根本性措施。

除此之外，在實(shí)際操作中對(duì)電梯配置的科學(xué)規(guī)劃也是優(yōu)化電梯服務(wù)所必不可缺少的，比如做好電梯的排布設(shè)置，電梯廳的合理設(shè)計(jì)以及電梯的群控調(diào)度，這些都跟電梯服務(wù)的優(yōu)質(zhì)高效密切相關(guān)。

松達(dá)電梯總結(jié)，解決辦公樓電梯舒適性的必然途徑是做好辦公樓電梯配置制度性規(guī)范的同時(shí)，提高乘客電梯規(guī)劃的科學(xué)性和人性化要求，這也是我們以后所要關(guān)注的方向。